新闻资讯
您现在的位置:网站首页 > 新闻资讯 > 公司公告
热烈庆祝西十高铁汉江特大桥P4主墩桩基圆满完工
2022-04-30

   

继G3铜陵特大桥首个主墩桩基、淮河特大桥主塔桩基顺利完工后,我公司西十高铁汉江特大桥P4主墩桩基施工于4月25日19:00时圆满完工。为后续主体施工奠定了坚实的基础。

3-1.png

圆满完工

西十高铁设计时速350公里,正线全长255.76公里,其中湖北段长86.36公里。汉江特大桥为全线控制性工程,长917.45米,采用主跨420米斜拉桥一跨过江,是目前世界最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。P3,P4为斜拉桥主墩,每个墩基础均采用24根3.0米直径混凝土灌注桩,我公司主要负责P4主墩桩基施工任务。其中设计最大桩长35米,最大成孔深度39米。施工地质条件十分复杂,全裸岩施工,岩层主要为中风化、微风化片岩,并伴有斜面岩,对成桩的垂直度难以控制;周边沿线涉及汉江流域、饮用水源保护区、郧阳国家地质公园,对水源保护的标准要求极高;加之场地有限,施工作业面狭小,给施工带来了极大的困难。为确保主墩顺利完成我公司在中铁十一局集团西十高铁湖北段XSZQ-1标项目二分部的正确领导下,在推进疫情防控的同时,多次组织召开技术专题会议,我公司配备了国内最先进的XR580型旋挖钻机2台,并采用清水钻孔加泥浆船的方式,将环境污染,水源污染降到最低。根据现场底层片岩的易塌孔情况,采取护筒加深,混凝土加固等方式,保证了成桩的质量。

3-2.png

3-3.png

3-4.png

西十高铁西起陕西西安,穿越秦岭山脉,经商洛,终到湖北十堰,湖北段设郧西、十堰东等站。建成通车后,将形成西安至武汉间的便捷高铁通道,对加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。


关于旭腾

COMPANY PROFILE

旭腾基础专注于主塔大口径桩基、地连墙入岩施工三十余年,是一家专业的地基与基础施工企业。旭腾基础凭借高性能的施工设备、高效率的施工工艺,科学的现场组织与管理能力,已胜利完成全国多座跨江、跨海特大桥梁基础施工,并以高效和高质量的施工业绩创造多项行业记录,多次获得业主方与总包方的认可和表彰。